...
Teknik Çeviri Hizmetleri

Otomotiv Çevirisi

Otomotiv, dünyanın en uluslararası tedarik zincirlerinden birine sahip sektördür. Bir aracın parçaları farklı ülkelerde üretilir, başka bir ülkede birleştirilir ve onlarca pazarda satılır; bu yolculuğun her aşaması belgelerle yürür. Türkiye de Avrupa’nın önemli otomotiv üretim ve ihracat merkezlerinden biri olduğu için, otomotiv çevirisi yalnızca markaların değil, onlara parça ve hizmet sağlayan yüzlerce tedarikçinin de gündelik ihtiyacıdır. Aşağıda otomotivde hangi belgelerin çevrildiğini, hangi kurallara tabi olduğunu ve çeviride nelere dikkat edilmesi gerektiğini bulacaksınız.

IATF 16949
Otomotiv kalite yönetim sistemi standardı
(AB) 2018/858
Tip onayı ve piyasa gözetimi
UNECE
Araç, sistem ve bileşen regülasyonları
Kapsamımız

Otomotivde çevrilen başlıca belgeler

Otomotiv çevirisi, aracın müşteriye ulaşmasından servisine kadar geniş bir belge yelpazesini kapsar: araç kullanıcı el kitapları, servis ve atölye kılavuzları, yedek parça katalogları, teknik bültenler ve geri çağırma duyuruları, bayi ve servis personeline yönelik eğitim materyalleri, pazarlama ve ürün tanıtım içerikleri, araç içi yazılım ve bilgi-eğlence sistemi arayüzleri.

Bu belgelerin okuyucusu da birbirinden farklıdır. El kitabı sürücüye sade ve anlaşılır bir dille seslenmelidir; servis kılavuzu ise eğitimli bir teknisyene, kesin ve teknik bir dille hitap eder. İyi bir otomotiv çevirisi, aynı terminolojiyi kullanırken iki farklı üslubu da doğru yerde kullanır.

Tedarik Zinciri

Tedarik zinciri ve kalite dokümantasyonu

Otomotiv tedarikçileri, sektöre özgü kalite yönetim sistemi standardı IATF 16949 çerçevesinde çalışır. Bu çerçevede üretilen belgeler, örneğin üretim parçası onay süreci (PPAP) dosyaları, hata türü ve etkileri analizleri (FMEA), kontrol planları, teknik şartnameler ve test raporları, çoğu zaman ana üreticinin dilinde sunulmak zorundadır.

Bu belgelerde tek bir ölçü değerinin, toleransın ya da test koşulunun yanlış aktarılması, bir parçanın onaysız kalmasına ya da üretim hattının durmasına yol açabilir. Bu nedenle tedarik zinciri çevirisinde sayılar, birimler ve teknik değerler redaksiyonda ayrıca kontrol edilir.

PPAP dosyaları
FMEA analizleri
Kontrol planları
Teknik şartnameler
Test raporları
Homologasyon

Tip onayı ve homologasyon

Bir araç bir pazara girmeden önce tip onayı almak zorundadır. Avrupa Birliği’nde bu süreç, motorlu araçların onayı ve piyasa gözetimine ilişkin (AB) 2018/858 sayılı Tüzük çerçevesinde yürür; araç, sistem ve bileşen düzeyindeki birçok teknik gereklilik ise Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu’nun (UNECE) regülasyonlarıyla belirlenir. Türkiye’de de araç tip onayı, Avrupa mevzuatıyla uyumlu kurallara dayanır.

Homologasyon belgeleri, test raporları ve uygunluk dokümanları çoğu zaman onay veren otoritenin dilinde ya da kabul ettiği dillerde sunulur. Bu belgelerde terminolojinin mevzuattaki resmî karşılıklarla birebir örtüşmesi gerekir.

Terminoloji

Üreticiden servise tutarlı terminoloji

Otomotivde bir parçanın adı, el kitabında, servis kılavuzunda, yedek parça kataloğunda ve eğitim materyalinde aynı olmalıdır. Aksi hâlde servis teknisyeni kılavuzdaki parçayı katalogda bulamaz, bayi yanlış sipariş verir, müşteri de yanlış bilgilendirilir.

Bunun için her marka ve proje için ayrı bir terim sözlüğü oluşturulur, çeviri belleği tüm belge türleri arasında ortak kullanılır. Markaya özgü sistem ve özellik adlarının çevrilip çevrilmeyeceği de proje başında belirlenir; bazı adlar tüm pazarlarda aynı kalırken, bazılarının yerel karşılığı kullanılır.

Yazılım

Araç içi yazılım ve bağlantılı araçlar

Günümüz araçları, bilgi-eğlence sistemlerinden sürücü destek uyarılarına kadar yoğun biçimde yazılıma dayanır. Ekrandaki metinler, sesli komutlar ve uyarı mesajları, dar ekran alanına sığmak ve sürüş sırasında bir bakışta anlaşılmak zorundadır. Bu nedenle araç içi yazılım çevirisi, karakter sınırlarına ve bağlama özel dikkat gerektirir. Ayrıntılar için: Yazılım Yerelleştirme.

Hız

Geri çağırma ve teknik bültenlerde hız

Bir araçta güvenlikle ilgili bir sorun tespit edildiğinde, geri çağırma duyuruları ve teknik bültenler kısa sürede tüm pazarlardaki bayi ve servis ağına ulaşmak zorundadır. Bu belgelerde hem hız hem kesinlik vazgeçilmezdir: hangi araçların etkilendiği, sürücünün ne yapması gerektiği ve servisin hangi işlemi uygulayacağı tek anlama gelecek biçimde yazılmalıdır. Onaylı terim sözlüğü ve çeviri belleği, bu tür acil işlerin doğruluktan ödün vermeden hızla tamamlanmasını sağlar.

Elektrikli Araçlar

Elektrikli araçlar ve değişen terminoloji

Elektrikli ve hibrit araçlar, otomotiv dokümantasyonuna yeni bir terminoloji katmanı ekledi: batarya yönetim sistemi, şarj standartları ve bağlantı tipleri, rejeneratif frenleme, menzil ve verimlilik değerleri. Bu terimlerin bir kısmı dillerde hâlâ yerleşme aşamasındadır; aynı kavram için farklı kaynaklarda farklı karşılıklar görülebilir. Bu nedenle elektrikli araç projelerinde terim sözlüğünün proje başında netleştirilmesi özellikle önemlidir.

Yüksek gerilim sistemleriyle ilgili güvenlik uyarıları da ayrı bir özen ister. Servis personeline yönelik bu uyarılardaki bir belirsizlik, doğrudan can güvenliğini etkileyebilir.

Sık yapılan hatalar

Otomotiv çevirisinde en sık karşılaşılan sorunlar şunlardır: aynı parçaya el kitabında ve katalogda farklı adlar vermek; tork değerleri, toleranslar ve ölçü birimleri gibi sayısal bilgileri yanlış aktarmak; servis kılavuzundaki teknik dili el kitabına taşımak ya da tersini yapmak; ekran metinlerini karakter sınırını gözetmeden çevirmek, model yılı değiştiğinde belgelerin eski sürümlerini güncellemeyi atlamak.

Mirora

Deneyim ve süreç

Otuz yılı aşkın deneyimiyle Mirora, ISO 9001 belgeli ve ISO 17100 ile uyumlu iş akışıyla teknik çeviri projelerini alan uzmanı çevirmenler, bağımsız editörler ve sektörde yaygın CAT araçlarıyla yürütür.

SSS

Sık Sorulan Sorular

Başlıcaları kullanıcı el kitapları, servis ve atölye kılavuzları, yedek parça katalogları, teknik bültenler, geri çağırma duyuruları, eğitim materyalleri, tedarik zinciri kalite belgeleri, homologasyon dokümanları ve araç içi yazılım arayüzleridir.

IATF 16949, otomotiv sektörüne özgü kalite yönetim sistemi standardıdır. Bu standart çerçevesinde hazırlanan PPAP, FMEA ve kontrol planı gibi belgeler çoğu zaman ana üreticinin dilinde sunulmak zorunda olduğu için çeviri tedarik zincirinin bir parçasıdır.

Bu belgeler onay veren otoritenin incelemesinden geçer ve terminolojinin mevzuattaki resmî karşılıklarla birebir örtüşmesi gerekir. Yanlış bir terim ya da değer, onay sürecini geciktirebilir.

Her marka ve proje için bir terim sözlüğü oluşturulur ve çeviri belleği el kitabı, servis kılavuzu ve katalog gibi tüm belge türlerinde ortak kullanılır. Böylece aynı parça her belgede aynı adla anılır.

Ekran metinleri dar alana sığmalı ve sürüş sırasında bir bakışta anlaşılmalıdır. Karakter sınırları, bağlam ve uyarı mesajlarının netliği bu çeviride belirleyicidir.